Reportagem Especial

Marcelo Grizzo

Fábio e André Trento: piloto e técnico                                                                            

Fábio Trento: vivendo de aeromodelismo

      Algum dia você já pensou em estudar para se tornar um aeromodelista? Melhor ainda, você já ouviu falar em escolas e universidades que formam aeromodelistas? Pois é, esse hobby com certeza está longe de ser considerado profissional, mas para o piloto limeirense Fábio Eduardo Trento, 21 , isso é realidade. Trento explicou que aqui no Brasil é o único assalariado, enquanto os outros pilotos possuem apenas patrocínio de marcas. “Nos EUA os aeromodelistas tem um padrão de vida estabilizado, vivendo apenas do aeromodelismo”, ressalta Trento.

        Algumas competições em Las Vegas, no estado de Nevada, “terra dos cassinos”, a premiação em dinheiro chega até US$200.000, sendo que o primeiro colocado chega a levar US$50.000. Em outros campeonatos, como o da cidade de Tucson, no Arizona, o prêmio para o primeiro lugar é uma razoável quantia de US$6.500.

Para o piloto limeirense, essa grande quantia em prêmios dada aos melhores nas competições nos EUA acontece pelo fato do hobby ser bastante difundido pela mídia americana, que explora o assunto nas rádios, tv’s, jornais, revistas e internet. Por isso, o número de adeptos é muito grande, comparado ao do Brasil. “Na última vez que fui pra lá, vi na televisão que o governo americano estava requisitando pilotos de aeromodelo para pilotar aviões espiões, e um amigo americano me disse que o salário pago é muito bom e pode chegar até US$ 5000”, disse Trento.

O Início

Fábio Trento teve o primeiro contato com o aeromodelismo aos 14 anos, através de seu irmão e treinador André Trento, que começou a ensiná-lo  e assim foi pegando gosto pelo hobby. Sempre voava junto de seu irmão, criando uma competição entre eles, até que um dia o André vislumbrou um grande futuro para o irmão e eles deram início a carreira profissional.

Escolheram participar nos campeonatos na categoria de Acrobacia Ilimitada. Como aqui no Brasil ainda não existia tal modalidade, então, o jeito foi apelar para vídeos de campeonatos americanos e europeus. “Pegávamos esses vídeos para saber quais eram as manobras que eles faziam, daí a gente praticava até a exaustão, a partir desse momento percebemos que estávamos preparados para participar de igual para igual com os gringos”, lembra André. 

Os Campeonatos

        O IMAC [International Miniature Aerobatic Club] campeonato do circuito nacional americano de aeromodelismo foi a primeira competição que disputou em 1999. Ele achou que deveria participar deste torneio porque lá estariam os pilotos americanos de maior expressão. Confira abaixo sua biografia de sucesso.

O TOC (Tournament of Champions], que Fábio disputou em 2002 na cidade de Las Vegas, nos EUA, é o principal campeonato de aeromodelismo do mundo. Nele participam apenas 21 competidores, sendo que, são 11 americanos e 10 do resto do mundo. Todos são escolhidos através de performances bem sucedidas nos campeonatos da IMAC Nationals. O TOC começou em 1974, ocorre a cada 2 anos e seu campeão é o americano Chip Hyde. Fábio foi o único brasileiro a participar do TOC.

O treinamento

        “Nós procuramos dar maior intensidade aos treinos quando alguma competição se aproxima, então praticamos todos os dias na parte da manhã e fazemos pelo menos uns 10 vôos”, conta Fábio. Ele explicou que procura treinar as manobras pré-estabelecidas pela comissão julgadora e também as manobras livres devem ser executadas dentro de 4 minutos. “Nessas competições de alto nível, a comissão seleciona uma gama de manobras desconhecidas e que são passadas para nós apenas uma hora antes das apresentações oficiais começarem, então, em meus treinos procuro aperfeiçoar algumas dessas manobras desconhecidas com base nos outros campeonatos” explica Fábio.     

O patrocínio

        Fábio é patrocinado pelo empresário Gastão Emirato, de São Paulo, que construiu em Avaré-SP, uma grande estrutura para os treinamentos do piloto limeirense. O espaço tem uma pista de 420m de comprimento por 20m de largura, além de um “hangar” climatizado que abriga cerca de 100 aeromodelos. Esse galpão possui também oficina, estufa de pintura e sala de vídeo. Ali são preparados os “pequenos aviões” para as competições brasileiras e internacionais. Fábio ainda tem apoio para viagens, hospedagens e as inscrições dos torneios, além do salário que não quis revelar.

O Top

        A maioria dos pilotos brasileiros de aeromodelo consideram Fábio Trento como o melhor do Brasil na atualidade. E isso é fato, já que todas as competições nacionais que disputou, ganhou. “As pessoas falam que sou bom porque fui o primeiro piloto brasileiro a fazer o ‘torque roll’ e o quarto do mundo, além de ser o único tupiniquim a participar do TOC”, disse Trento. Ele explicou que o torque roll é uma manobra que consiste em deixar o aeromodelo na posição vertical quase em contato com o solo, usando a potência do motor e extrema habilidade.

        “Meu principal objetivo é trabalhar bastante para ser campeão mundial e acredito que estou perto”. Fábio garante o mais importante  para ele é a paixão e o prazer que sente ao pilotar o aeromodelo. “Dá adrenalina, porque é um vôo de risco, existem manobras de mergulho que passam bem perto do chão e quanto mais perto, mais emoção”, completa.